Driften

Met haar eigen top-driftteam, is Falken zeer populair binnen de driftsport. Wat houdt driften eigenlijk in? Driften is een autorijtechniek, waarbij de auto in een vloeiende beweging én dwars door de bocht wordt gestuurd. De drifter houdt de auto opzettelijk in overstuur. De auto raakt hierdoor gecontroleerd in een slip. Het is de ultieme vorm van voertuigbeheersing.

Driften lukt het beste met een achterwiel aangedreven auto. Driften is ontstaan in Japan en is inmiddels overgewaaid naar Europa, waar het snel aan populariteit wint. Door het organiseren van wedstrijden en evenementen begint het driften steeds serieuzere vormen aan te nemen. Tijdens wedstrijden beoordeelt de jury op snelheid, de drifthoek, uitvoering en stijl. Er wordt niet gekeken naar wie het snelste de bocht door is.



Het Falken-Driftteam geeft regelmatig shows tijdens evenementen als Bavaria City Racing en 100% Tuning, beiden in Rotterdam.  Zo was het op 15 & 16 oktober weer zover. Het Falken-Driftteam gaf driemaal daags een spetterende show, waar duizenden liefhebbers op af zijn gekomen. Op het outdoor terrein van evenementenhal Ahoy, de Autoweek Action Arena,  deden de drifters waar ze in uitblinken: met bruut geweld door de bocht slippen, de toeschouwers in veel rook en luid gejuich achterlatend.

De toppers Remmo Niezen en Lars Verbraeken waren aanwezig met hun BMW E30's. Bij afwezigheid van Lennart Wanders, kregen zij assistentie van de gastrijders Michel Ditmarsch (BMW E30), Mark Vissers (Volvo 360) en Wim Lemmers (Toyota Soarer). De BMW's draaiden beurtelings om elkaar heen en ook de mooie Falken-dames werden gebruikt om rondom te driften.




Spectaculaire foto's 100% Tuning 2011

  
 
 
 
 
 

Driftschema 2011

2010: Europees succes voor het Falken-Driftteam!

Voorafgaand aan de wedstrijd werd het al de Holland vs. England-battle genoemd. De ultieme favorieten voor de titel in het JDM Allstars-kampioenschap: de Nederlander Remmo Niezen versus de Engelsman Dan Chapman (winnaar van 2008/2009). De andere kapers op de kust waren Anthony Scott (UK), Paul Vlasblom (NL) en de Ier Martin Ffernch. Vooraf werd een ongelooflijke strijd verwacht...en daarmee was niets teveel gezegd!

Voor de race stond Remmo op de eerste plaats in de ranglijst, met Chapman op twintig punten achterstand.
De laatste wedstrijd, op het circuit van Silverstone, werd gewonnen door Paul Vlasblom, die de sterkste bleek na de vierde run. Hij won in de finale van Phil Morrison. In de troostfinale om de derde/vierde plek moest Remmo het opnemen tegen een oude bekende: Olaf Commijs. Remmo verloor deze run echter door een discutabele beslissing van de jury. Vlasblom zorgde voor de uitschakeling van Chapman, die daardoor de strijd om het kampioenschap met Remmo moest staken.

Big Remmo werd op Silverstone weliswaar geen eerste, maar door zijn constante prestaties over het gehele seizoen pakte hij het kampioenschap toch met een grote voorsprong! Remmo: “Ik ben in Engeland gaan rijden, omdat het niveau daar een stuk hoger is dan in Nederland, met grotere circuits, betere auto’s en coureurs. En dat ik juist in Engeland het kampioenschap heb binnengesleept is helemaal geweldig!” 


            

Na de behaalde kampioenschappen van Engeland en Nederland, hebben de mannen van het Falken-Driftteam in 2010 nóg twee titels veroverd.

Allereerst was daar het Europese kampioenschap. Op uitnodiging van de Internationale Drift Series (IDS) werden de beste Europese drifters verzameld op de Nürburgring in Duitsland, het circuit der circuits.  Onze eigen Remmo Niezen kwam als winnaar op het podium, met een tweede plaats voor Ives Faber uit Luxemburg. De derde podiumplaats werd bemand door Michael Sahli uit Zwitserland.

Het driftparcours op de Nürburgring wordt gekenmerkt door zeer snelle passages met delen boven de 165 km/u. Dit maakte het tot de ideale baan om te kijken wie zich Europa's beste drifter mocht noemen. De top-32 racers startten op zondag in de zogenaamde TwinBattle: 'man tegen man, auto tegen auto'. Hierdoor konden de drifters zich niet verschuilen bij mindere resultaten en werd het een eerlijke strijd om de beste van Europa aan te wijzen.

Maar het reeds succesvolle seizoen voor het Falken-Driftteam werd nóg succesvoller. Lars Verbraeken (BMW E30 Coupé V8) wist namelijk het kampioenschap van, het in Duitsland gereden, IDS binnen te slepen. Verbraeken had aan een goede kwalificatiepositie genoeg om genoeg punten bij elkaar te sprokkelen voor de eindoverwinning. Verbraeken was met drie overwinningen, drie tweede plaatsen en één keer het brons de beste van allemaal en scoorde hiermee dertien (!) punten meer dan de nummer twee, Michael Sahli in zijn BMW E30 Touring met E36 M3 motor. Derde werd de Zwitser Benno Frieden, in een BMW E36 Coupé. Beide rijders rijden in een BMW E30.

Het IDS heeft aangetoond dat het echt mogelijk is om een geweldig kampioenschap neer te zetten, met prachtige locaties en bizarre parcours.


    

Falken Nederland feliciteert de toppers van het Driftteam met hun uitstekende prestaties!

Het Falken drift team