Over Falken
Wat maakt Falken uniek? Wij bieden een breed matenpakket, in zowel zomer- als winterbanden, voor de personenauto, 4x4, bestel- en vrachtwagen en bus. Momenteel heeft Falken een leveringspakket van meer dan 400 maten, in de range van 10 tot 24 inch. Dit betekent dat Falken ruim 93% van de vervangingsmarkt van banden kan voorzien. Hier vindt u ons bandenprogramma.
Falken is een relatief jong merk op de Nederlandse bandenmarkt, maar de algemene verwachting is dat Falken zich binnen afzienbare tijd definitief vestigt binnen het A-segment. Uniek aan Falken is dat het wel de kwaliteit, maar niet de hoge prijs van de banden in het A-segment evenaart.
De oprichting
Falken is opgericht in Japan in 1983 en ontsprongen vanuit het eveneens Japanse merk Ohtsu. Het merk Falken heeft zich vanaf het begin onderscheiden door haar uitstekende rijeigenschappen, een geraffineerde loopvlakdesign en een stoere uitstraling. De markt werd vervolgens met veel lef binnengetreden, met banden die modern design combineren met een hoogwaardig en dynamisch profiel. Sinds 1985 wordt het merk ook geëxporteerd, naar onder meer de Verenigde Staten en Europa. Lees hier meer over de geschiedenis van Falken.
Sinds 2003 is Falken onderdeel van het miljoenenconcern Sumitomo Rubber Industries (SRI), waarvan ook Dunlop-Tyres deel uitmaakt. SRI is opgericht in 1909 en is momenteel de wereldwijde nummer zes op de lijst van grootste bandenfabrikanten.
Falken heeft de beschikking over vijf productiefabrieken: vier in Japan en één in Thailand. De fabrieken in Japan staan bekend om hun ultramoderne technologie in de automotive industrie. Falken profiteert hierdoor van de aanwezige technologie om kwaliteitsbanden te produceren. De fabriek in Thailand is één van de modernste volautomatische fabrieken ter wereld, met een productiecapaciteit van maximaal 110.000 banden per dag!
Falken en autosport
Falken is continu bezig met de innovatie van haar banden. Hiervoor wordt al decennia gebruik gemaakt van de autosport. Vandaar de slogan 'From Racetrack to Road'.
De samenwerking met de autosport heeft geresulteerd in twee fantastische profielen: de sportieve FK452 en de stille en veilige ZE912. De autosport vormt tevens een belangrijk promotiemiddel voor Falken. De groenblauwe auto’s, die worden gebruikt voor het racen en driften, zijn bij veel autosportliefhebbers bekend.
Falken banden demonstreren hun kwaliteit en prestaties in de belangrijkste wedstrijden ter wereld: van het Japanse GT Championship tot het World Rally Championship en de legendarische 24-uursrace op de Duitse Nürburgring. Falken banden zijn het startpunt voor succes op het circuit!
De systematische analyse van data en ervaringen van autoracewedstrijden zijn gemeengoed in de voortdurende ontwikkeling van nieuwe technologieën. Het resultaat? Uitstekende producten die voldoen aan de meest vooruitstrevende en rigoreuze kwaliteitsstandaarden, die hun klasse reeds hebben bewezen in de internationale competities. De twee bekendste Ultra High Performance (UHP) banden zijn de stille en comfortabele ZE912 en de sportieve FK452. De ZE912 is zelfs verkozen tot nummer één door de Amerikaanse consumentenbond, waarbij Falken 23 andere bekende bandenmerken achter zich liet, waaronder Michelin, Continental en Pirelli.
Eén van de meest recente ontwikkelingen van Falken, betreft het zogenaamde 'Special Eyes'-systeem. Dit systeem houdt rekening met de slijtage van de banden. De bestuurder wordt gewaarschuwd wanneer de bandprofieldiepte een bepaald minimum heeft bereikt. Hierdoor ziet men gelijk wanneer de banden vernieuwd dienen te worden, waarna de bestuurder weer met een veilig gevoel de weg op kan. De veiligheid wordt ook gewaarborgd door de zogenaamde 'Snake-Eyes', die het cuppen van de band tegengaan.
Het Europese bandenlabel
De Nieuwe Band, een initiatief van de ministeries van Verkeer en Waterstaat, VROM en Agentschap NL, verkoos de ZE912 als één van de stilste autobanden, met een perfecte grip in natte weersomstandigheden. Uiterlijk in november 2012 wordt een algeheel Europees bandenlabel ingevoerd, wat verder gaat dan het Nederlandse initiatief.
